Õlarihm

Selle Õlarihm on tõenäoliselt üks inimkeha elegantsemaid piirkondi: luude ja lihaste nutika ühendamise abil on loodus tõesti saanud liigest maksimaalse liikumisulatuse. Põhirolli mängivad lihased.

Mis on õlavöö?

Selle Õlarihm "inimkeha" osutab kehaosale, mis ühendab ülajäseme pagasiruumi.

Need hõlmavad põhimõtteliselt kahte luud: abaluu (abaluu) ja kaelarihm (rangluu), kolme liigest, rinnaku ja selgroo liigest, õla-kaelaluu ​​liigest ja õlaliigest ning palju lihaseid.

Anatoomia ja struktuur

Anatoomia Õlarihm on kirjeldatav sõnadega üsna lilleliselt, kuid ilma vastava illustratsioonita on seda tavaliselt raske mõista. Kolmnurkse, tasapinnalise luuna, mille põhi on allapoole ja ots on allapoole, on abaluu tegelikult ülejäänud luustikku integreeritud väga lõdvalt:

Ainus kondine ühendus pagasiruumiga on tegelikult eesmine kitsas kaelaluu ​​kaudu, mis omakorda on ühendatud ainult rinnakuga. Muidugi pole see ühendus eriti vastupidav, eriti kui arvestada sellega, et teisel küljel olev abaluu on ainus ühendus meie relvadega, mida mitte ainult ei kasutata pidevalt raskete tööde tegemiseks, vaid neil on ka arvestatav kaal.

Seetõttu kannavad peamist koormust õlavöötme lihased, mis kinnistavad, kinnitavad ja kinnitavad abaluu ettepoole rinnale, ülespoole, selgroo suunas, seljalihaste suunas ja muidugi käe suunas. Lõpuks libiseb nende lihaste poolt tõmmatud abaluu mööda tagumise rindkere ribisid, ilma et nende vahel oleks tõelist kõhrelist liigesepinda.

Sellest on juba selge, et käe pingutamine ilma õlavöötme pingutamata poleks absoluutselt mõttekas: see rebeneks abaluu praktiliselt oma vedrustusest.

Lihased jagunevad laias laastus pagasiruumi-õlavöötme eesmisteks ja tagumisteks lihasteks, mille nimekiri viiks sel hetkel liiga kaugele. Tuntuim esindaja on võib-olla trapetsiumi lihas, mis ühendab rindkere ja kaelalülisid seljal rombikujulise abaluu ja kaelarihmaga ning vastutab seetõttu abaluu selgroo poole tõmbamise eest, näiteks esemete tõstmisel.

Olulised veresoonte ja närvide teed kulgevad läbi õlavöötme piirkonna, eriti kaelaluu ​​alt. Kui need on õnnetuste või muude kosmoseala kahjustuste tõttu kahjustatud, on olemas kindlaksmääratud tõrgete tekke oht või kitsaskohad õla või käte ja käte piirkonnas.

Funktsioonid ja ülesanded

Funktsioon Õlarihm on kokkuvõtlikult pagasiruumi ja ülajäsemete vahelise stabiilsuse tagamine. Kuna seda tehakse peamiselt lihase töö kaudu, on õlavöötme äärmiselt paindlik kehaosa.

Kaelaluu ​​ja abaluu või rinnaku vahelised üksikud luude liigesed on üksteise suhtes vaid pisut liikuvad, kuid koosmõju õlaliigese ja lihasplaadiga annab käe jaoks uskumatult suure liikumisulatuse.

Tervetel noortel inimestel peaks see olema umbes 180 kraadise pöördenurga, 40-kraadise pingutusastme, 170-kraadise demonstratsiooni kraadi, 40-kraadise pöördenurga ja umbes 70-kraadise pöördenurgaga mõlemas suunas.

Haigused ja tervisehäired

Kui õla liikumisaste on piiratud ja puhkeasendis või teatud liikumiste ajal on valu, võib see olla märk erinevatest õla haigustest või vigastustest.

Seoses: Õlarihm kitsamas tähenduses (s.o õlaliigese väljajätmine) on eriti olulised kaelaluu ​​murrud. See on inimese kõige tavalisem luumurd. Tavaliselt juhtub see siis, kui kukub välja sirutatud käele, kuna kõige suurem pinge on selgroolülil (ja käsivarre kodaril). Küünarnukk puruneb tavaliselt keskkolmandikul, fragmendid kipuvad siis tavaliselt pika nimega tugevat kaelalihast (Musculus sternocleidomastoideus) tõmmates kokku tõmbama.

See tähendab, et rangluu murd on sageli väljastpoolt selgelt nähtav. Konservatiivne ravimeetod on seljakoti side. Mõnikord on näidustatud stabiliseerimine taldrikuga ja põhimõtteliselt pole see oluline sekkumine, kuna luu on hõlpsasti ligipääsetav.